JG-08T-8C 數(shù)控車床實訓(xùn)設(shè)備

簡介：數(shù)控車床實訓(xùn)設(shè)備提供一套完整的控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)擁有完整的數(shù)控技術(shù)的系統(tǒng)，控制臺全面剖析了數(shù)控系統(tǒng)的控制原理和結(jié)構(gòu)，按符合真實數(shù)控設(shè)備的要求進(jìn)行電氣連接，可以帶動實訓(xùn)機(jī)床進(jìn)行數(shù)控加工；同時數(shù)控控制臺在控制系統(tǒng)內(nèi)部提供數(shù)控機(jī)床常見故障的設(shè)定、維修、考核等電路故障系統(tǒng)，該故障系統(tǒng)提供全開放的端子接口，可以設(shè)置電路故障、主要器件故障，供學(xué)生進(jìn)行測量，判斷。由教師設(shè)定故障，學(xué)生可以實現(xiàn)在線測量排故，也可以實現(xiàn)斷電測量進(jìn)行排故，提高學(xué)生解決問題的能力。

產(chǎn)品參考圖片：

主要功能;JG-08T-8C 數(shù)控車床實訓(xùn)設(shè)備 , 系統(tǒng)：FANUC 0I mate TD

近年來隨著數(shù)控技術(shù)的廣泛應(yīng)用，學(xué)校越來越注重培養(yǎng)生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)等崗位需求的實用型、技能型專門人才，進(jìn)一步提高學(xué)生的動手能力和分析解決問題的能力，全面學(xué)習(xí)掌握數(shù)控系統(tǒng)的控制原理、數(shù)控編程、電氣設(shè)計方法及安裝調(diào)試與維修。但是，大多數(shù)高校面臨缺乏此類的數(shù)控培訓(xùn)設(shè)備。為此，本公司開發(fā)了數(shù)控車床電控系統(tǒng)原理及調(diào)試維修實驗臺實習(xí)裝置。使用該裝置可以使學(xué)生掌握數(shù)控車床系統(tǒng)控制原理、電氣設(shè)計方法、元器件的選擇、車床電氣安裝及調(diào)試、故障診斷維修、零件程序編制及圖形模擬加工過程等多項實驗內(nèi)容，達(dá)到工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場實習(xí)效果。該裝置采用開放式結(jié)構(gòu)、模塊化設(shè)計，既可用于教學(xué)、也可用于課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計和實訓(xùn)，有利于提高學(xué)生設(shè)計數(shù)控機(jī)床電氣控制系統(tǒng)、診斷數(shù)控設(shè)備故障的能力，使受訓(xùn)對象最大限度地適應(yīng)和滿足市場需求。該裝置也可以幫助科研技術(shù)人員進(jìn)一步了解數(shù)控銑床結(jié)構(gòu)，同時也為技術(shù)人員進(jìn)行數(shù)控銑床系統(tǒng)的二次開發(fā)提供了必要條件。該實驗裝置的主要器件均選用工控產(chǎn)品。
產(chǎn)品組成部分
JG-08T-8C型數(shù)控實訓(xùn)設(shè)備是由FANUC 0I MATE-TD數(shù)控系統(tǒng)，機(jī)床電氣控制接口板、主軸變頻調(diào)速實驗板、交流伺服驅(qū)動器及伺服電機(jī)、輸入輸出模塊、四工位刀架、低壓電氣元件的原理和接線、編程及機(jī)械等組成。
產(chǎn)品的特點(diǎn)：
☆盡其所能將所配數(shù)控系統(tǒng)的精髓，用最直觀的方法展示給用戶，使用戶能最大限度的參與并獲得深切的體會以達(dá)到融會貫通的效果。
☆方便拆卸的方案設(shè)計，使得用戶在機(jī)械、電氣等諸方面得到現(xiàn)場般的訓(xùn)練，使其留下深刻的印象。
☆涉及內(nèi)容豐富；數(shù)控系統(tǒng)、伺服單元、邏輯控制、低壓電器、電機(jī)…
一、實訓(xùn)臺配有：電動刀架1臺、主軸電機(jī)與編碼器1套、冷卻泵1臺、伺服電機(jī)2臺、十字滑臺（二坐標(biāo)）1臺及限位開關(guān)和機(jī)床零點(diǎn)、精密光學(xué)位移檢測單元（精度為1μm光柵尺）等。
二、實驗臺技術(shù)參數(shù)：
1、輸入電源：AC380V（三相四線制）、50HZ
2、故障考核36項
3、工作環(huán)境：溫度-200C～400 C
4、整機(jī)容量：≤3kVA；
5、電氣控制單元尺寸：長×寬×高（mm）=800mm×600 mm×1800 mm；
6、電氣安裝單元尺寸：長×寬×高（mm）=800mm×600 mm×1800 mm；
7、十字滑臺單元尺寸：長×寬×高（mm）=660mm×660mm×370mm；
8、智能化故障維修系統(tǒng)通過產(chǎn)生故障、故障分析、故障診斷、線路檢查、故障點(diǎn)確定等過程訓(xùn)練學(xué)生數(shù)控機(jī)床維修能力，配合計算機(jī)軟件可以進(jìn)行學(xué)生登錄、自動評分、成績統(tǒng)計等方便的實訓(xùn)結(jié)果評價功能，還可以通過網(wǎng)絡(luò)連接進(jìn)行數(shù)控技術(shù)的應(yīng)知考核
三、　基本實驗實習(xí)項目
1．電路設(shè)計、設(shè)備安裝和電路連接
（1）數(shù)控系統(tǒng)的安裝、接線
（2）系統(tǒng)啟停控制電路的設(shè)計與接線
（3）變頻調(diào)速系統(tǒng)的電路設(shè)計、變頻器、主軸電機(jī)、編碼器的安裝與接線
（4）交流伺服驅(qū)動系統(tǒng)的電路設(shè)計、驅(qū)動器、伺服電機(jī)的安裝與接線
（5）刀架控制系統(tǒng)的電路設(shè)計、器件安裝與接線
（6）冷卻控制系統(tǒng)的電路設(shè)計、器件安裝與接線
（7）急停、限位控制回路的設(shè)計與接線
（8）手搖脈沖發(fā)生器的接線
2．機(jī)械部件裝配與調(diào)整
（1）滾珠絲杠螺母副的裝配與調(diào)整
（2）直線導(dǎo)軌副的裝配與調(diào)整
（3）X/Z軸拖板的裝配與調(diào)整
（4）電動刀架的裝配
（5）電機(jī)與聯(lián)軸器的裝配
（6）潤滑系統(tǒng)的裝配
（7）主軸箱的裝配與調(diào)整
3．?dāng)?shù)控機(jī)床的功能調(diào)試
（1）數(shù)控系統(tǒng)的基本操作
（2）數(shù)控系統(tǒng)基本參數(shù)的設(shè)置與調(diào)試
（3）數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)給軸參數(shù)設(shè)置與調(diào)試
（4）數(shù)控系統(tǒng)主軸參數(shù)設(shè)置與調(diào)試
（5）PLC編程與調(diào)試
（6）驅(qū)動器參數(shù)設(shè)置與調(diào)試
（7）變頻器參數(shù)設(shè)置與調(diào)試
（8）電動刀架等功能部件的調(diào)試
（9）數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)備份
4．機(jī)電聯(lián)調(diào)與故障排除
（1）數(shù)控車床機(jī)電聯(lián)調(diào)
（2）數(shù)控車床故障診斷與排除
5．?dāng)?shù)控車床幾何精度檢測
（1）數(shù)控車床絲桿反向間隙補(bǔ)償實驗
（2）數(shù)控車床絲桿螺距補(bǔ)償實驗
（3）數(shù)控車床幾何精度檢測及調(diào)整實驗
6．?dāng)?shù)控車床的程序編制與加工
（1）數(shù)控車床編程
（2）數(shù)控車床加工
四、設(shè)備概述
數(shù)控車床實訓(xùn)設(shè)備適合于職業(yè)院校數(shù)控機(jī)床裝調(diào)維修技能比賽和職業(yè)院校的數(shù)控裝調(diào)維修專業(yè)、數(shù)控加工專業(yè)、機(jī)電一體化專業(yè)的教學(xué)與實訓(xùn)，該設(shè)備是根據(jù)職業(yè)學(xué)校數(shù)控維修專業(yè)教學(xué)特點(diǎn)，結(jié)合企業(yè)的實際需求以及崗位技能工藝規(guī)范要求而開發(fā)的具有生產(chǎn)型功能與學(xué)習(xí)型功能的實訓(xùn)設(shè)備，該設(shè)備采用模塊化結(jié)構(gòu)，通過不同的組合，完成數(shù)控機(jī)床的電氣裝調(diào)、系統(tǒng)調(diào)試、數(shù)控機(jī)床功能部件機(jī)械幾何精度檢測及維護(hù)維修等實訓(xùn)項目，滿足企業(yè)對這類型人才的需求，還適合數(shù)控裝調(diào)工的職業(yè)技能鑒定。
五、設(shè)備功能說明
數(shù)控車床實訓(xùn)設(shè)備由電氣控制單元、電氣安裝實訓(xùn)單元、數(shù)控機(jī)床功能部件等組成。
1、電氣控制單元功能說明：
電氣控制單元主要包含數(shù)控系統(tǒng)、進(jìn)給驅(qū)動、主軸單元、PMC單元，刀架控制電路、冷卻控制電路、接口單元、保護(hù)電路、電源電路等組成。該單元包含完整的數(shù)控車床電氣控制部分，內(nèi)嵌有數(shù)控機(jī)床智能化考核系統(tǒng)，以及接口轉(zhuǎn)換單元，可以直接與數(shù)控機(jī)床功能部件進(jìn)行連接用于真實的電氣調(diào)試與維修實訓(xùn)；也可以通過接口轉(zhuǎn)換單元和電氣安裝實訓(xùn)單元連接完成對數(shù)控機(jī)床功能部件的調(diào)試。立式結(jié)構(gòu)符合真實的數(shù)控電氣安裝環(huán)境，器件布局與實際機(jī)床一致，符合GB/T5226.1-1996標(biāo)準(zhǔn)，可以更貼合實際崗位要求進(jìn)行技能訓(xùn)練。
配置的智能化故障維修系統(tǒng)通過產(chǎn)生故障、故障分析、故障診斷、線路檢查、故障點(diǎn)確定等過程訓(xùn)練學(xué)生數(shù)控機(jī)床維修能力，配合計算機(jī)軟件可以進(jìn)行學(xué)生登錄、自動評分、成績統(tǒng)計等方便的實訓(xùn)結(jié)果評價功能，還可以通過網(wǎng)絡(luò)連接進(jìn)行數(shù)控技術(shù)的應(yīng)知考核，大大減輕教師的故障設(shè)定、評分、統(tǒng)計等工作量，是一套集實施、檢查、評估于一體的數(shù)控技術(shù)教育裝備。
2、電氣安裝單元功能說明：
電氣安裝實訓(xùn)單元主要是針對數(shù)控機(jī)床電氣安裝技能反復(fù)訓(xùn)練的需要而設(shè)計的，包含PMC接口單元，刀架控制電路、潤滑控制電路、冷卻控制電路、接口單元、保護(hù)電路、電源電路等組成，電氣安裝板采用可以反復(fù)使用的網(wǎng)孔板結(jié)構(gòu)，通過接口轉(zhuǎn)換單元和電氣控制單元進(jìn)行連接，完成對數(shù)控機(jī)床功能部件的調(diào)試。
電源部分設(shè)置漏電開關(guān)和缺相保護(hù)電路，在發(fā)生漏電、短路、缺相、設(shè)備保護(hù)電路自動動作。
3、數(shù)控機(jī)床功能部件單元說明：
數(shù)控機(jī)床功能部件單元選擇的是具有代表性的兩軸精密十字滑臺，該部件采用同真實機(jī)床完全相同的機(jī)械結(jié)構(gòu)，主要是為解決數(shù)控機(jī)床機(jī)械拆裝項目的實訓(xùn)難而特別設(shè)計的，在傳統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床機(jī)械拆裝實訓(xùn)中，一般采用真實機(jī)床來進(jìn)行機(jī)械拆裝訓(xùn)練，其教學(xué)成本高、損耗大，機(jī)床部件重導(dǎo)致拆裝難度大、精度恢復(fù)不易等實際難題，很難開展全員的拆裝與精度檢測實訓(xùn)，該十字滑臺是提煉了真實機(jī)床在拆裝過程中的核心技能，即學(xué)生主要是拆裝傳動部件，例如滾珠絲桿、直線導(dǎo)軌、聯(lián)軸器、伺服電機(jī)等，該設(shè)備是把這些部件集成到一臺十字滑臺上進(jìn)行練習(xí)，這樣既節(jié)約了成本，又訓(xùn)練了核心技能，為了保證精度與剛性，十字滑臺模塊整體為高剛性的鑄鐵結(jié)構(gòu)，采用樹脂砂造型并經(jīng)過時效處理，確保長期使用的精度，導(dǎo)軌采用直線導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌安裝采用與真實機(jī)床安裝相同的壓塊結(jié)構(gòu)進(jìn)行固定；軸承采用成對的角接觸軸承；結(jié)構(gòu)上采用模塊化，下裝有滑輪，可以自由移動，可以完成機(jī)械傳動部件中的絲桿、直線導(dǎo)軌、絲桿支架的拆裝實訓(xùn)及導(dǎo)軌平行度、直線度、雙軸垂直度等精密檢測技術(shù)的實訓(xùn)，完成機(jī)電聯(lián)調(diào)與數(shù)控機(jī)床機(jī)械裝配核心技能的訓(xùn)練，完成螺距補(bǔ)償、反向間隙補(bǔ)償?shù)葘嵱?xùn)項目。
六、十字滑臺參數(shù)：
導(dǎo)軌形式：進(jìn)口TBI品牌直線線軌
絲桿形式：進(jìn)口TBI品牌1605滾珠絲桿
X、Z行程：300×300 mm
電動刀架:4工位
定位精度:0.01 mm
主軸電機(jī)：歐姆龍0.75KW變頻無級調(diào)速50-3000 rpm
七、JG-08T-8C數(shù)控車床實訓(xùn)設(shè)備
（1）電氣控制單元 配 置 清單

（2）電氣安裝單元 配 置 清　單

JG-08T-8C數(shù)控車實訓(xùn)設(shè)備
（3）附件清單