JG-06T-3E 數(shù)控車床電氣控制與維修實訓臺 (FANUC 0I MATE-TD )
簡介：近年來，隨著數(shù)控技術(shù)的廣泛應用，學校越來越注重培養(yǎng)生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)等崗位需求的實用型、技能型專門人才，進一步提高學生的動手能力和分析解決問題的能力，全面學習掌握數(shù)控系統(tǒng)的控制原理、數(shù)控編程、電氣設(shè)計方法及安裝調(diào)試與維修。但是，大多數(shù)高校面臨缺乏此類的數(shù)控培訓設(shè)備。為此，本公司開發(fā)了數(shù)控車床電控系統(tǒng)原理及調(diào)試維修實驗臺實習裝置。使用該裝置可以使學生掌握數(shù)控車床系統(tǒng)控制原理、電氣設(shè)計方法、元器件的選擇、車床電氣安裝及調(diào)試、故障診斷維修、零件程序編制及圖形模擬加工過程等多項實驗內(nèi)容，達到工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場實習效果。該裝置采用開放式結(jié)構(gòu)、模塊化設(shè)計，既可用于教學、也可用于課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計和實訓，有利于提高學生設(shè)計數(shù)控機床電氣控制系統(tǒng)、診斷數(shù)控設(shè)備故障的能力，使受訓對象最大限度地適應和滿足市場需求。該裝置也可以幫助科研技術(shù)人員進一步了解數(shù)控車床結(jié)構(gòu)，同時也為技術(shù)人員進行數(shù)控車床系統(tǒng)的二次開發(fā)提供了必要條件。該實驗裝置的主要器件均選用工控產(chǎn)品。
產(chǎn)品參考圖片：
主要功能：JG-06T-3E 數(shù)控車床電氣控制與維修實訓臺 (FANUC 0I MATE-TD )
近年來，隨著數(shù)控技術(shù)的廣泛應用，學校越來越注重培養(yǎng)生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)等崗位需求的實用型、技能型專門人才，進一步提高學生的動手能力和分析解決問題的能力，全面學習掌握數(shù)控系統(tǒng)的控制原理、數(shù)控編程、電氣設(shè)計方法及安裝調(diào)試與維修。但是，大多數(shù)高校面臨缺乏此類的數(shù)控培訓設(shè)備。為此，本公司開發(fā)了數(shù)控車床電控系統(tǒng)原理及調(diào)試維修實驗臺實習裝置。使用該裝置可以使學生掌握數(shù)控車床系統(tǒng)控制原理、電氣設(shè)計方法、元器件的選擇、車床電氣安裝及調(diào)試、故障診斷維修、零件程序編制及圖形模擬加工過程等多項實驗內(nèi)容，達到工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場實習效果。該裝置采用開放式結(jié)構(gòu)、模塊化設(shè)計，既可用于教學、也可用于課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計和實訓，有利于提高學生設(shè)計數(shù)控機床電氣控制系統(tǒng)、診斷數(shù)控設(shè)備故障的能力，使受訓對象最大限度地適應和滿足市場需求。該裝置也可以幫助科研技術(shù)人員進一步了解數(shù)控車床結(jié)構(gòu)，同時也為技術(shù)人員進行數(shù)控車床系統(tǒng)的二次開發(fā)提供了必要條件。該實驗裝置的主要器件均選用工控產(chǎn)品。
產(chǎn)品組成部分
JG-06T-3E型數(shù)控車床電氣控制與維修實訓臺是由FANUC 0I MATE-TD數(shù)控系統(tǒng)，機床電氣控制接口板、主軸變頻調(diào)速實驗板、交流伺服驅(qū)動器及伺服電機、輸入輸出模塊、四工位刀架、低壓電氣元件的原理和接線、編程、接線和實物小車床組成等組成。
產(chǎn)品的特點：
1. 系統(tǒng)由實訓臺和實物小車床組成，具有數(shù)控系統(tǒng)的安裝調(diào)試、參數(shù)設(shè)置、PLC編程、故障診斷與維修、數(shù)控車床裝調(diào)、數(shù)控編程與加工操作等多項實訓任務(wù)。
2. 系統(tǒng)采用開放式結(jié)構(gòu)，將一臺數(shù)控車床電控系統(tǒng)在實訓臺上進行分解展示；模塊化設(shè)計，將數(shù)控系統(tǒng)接口信號在各模塊面板上展開，信號可測量。
3. 具有數(shù)控車床故障診斷維修考核功能，可設(shè)置數(shù)控車床32個典型的電氣故障�？己讼到y(tǒng)采用智能考核的方式，并具有聯(lián)網(wǎng)的功能；故障可通過計算機設(shè)置，也可在智能考核終端上設(shè)置；學生對故障現(xiàn)象進行分析，在考核終端上輸入相應的故障代碼進行故障排除。
4.方便拆卸的方案設(shè)計，使得用戶在機械、電氣等諸方面得到現(xiàn)場般的訓練，使其留下深刻的印象。
5.涉及內(nèi)容豐富；數(shù)控系統(tǒng)、伺服單元、邏輯控制、低壓電器、電機…
實訓臺配有：自動刀架1臺、主軸電機與編碼器1套、冷卻泵1臺、伺服電機2臺、實物車床1臺及限位開關(guān)和機床零點等。
二、實驗臺技術(shù)參數(shù)：
1、輸入電源：AC380V（三相四線制）、50HZ
2、故障考核32項（智能型）
3、工作環(huán)境：溫度-100C～400 C
4、整機容量：≤3kVA；
5、實驗臺尺寸：
（1）：實訓屏規(guī)格：長×寬×高（mm）=1370 mm×750 mm×1850 mm；
6、具有數(shù)控車床故障診斷維修考核功能，可設(shè)置數(shù)控車床32個典型的電氣故障。考核系統(tǒng)采用智能考核的方式，并具有聯(lián)網(wǎng)的功能。故障可通過計算機設(shè)置，也可在智能考核終端上設(shè)置。學生對故障現(xiàn)象進行分析，在考核終端上輸入相應的故障代碼進行故障排除，多臺設(shè)備可通過無線網(wǎng)絡(luò)和上位機進行聯(lián)網(wǎng)，對教師登陸、學生考試、故障題庫、分別設(shè)置集中管理。并能對考試結(jié)果進行分析評估、存檔、打印。
7、實物數(shù)控車床可實現(xiàn)自動控制，能夠完成車削多種零件的內(nèi)外圓，端面、切槽、任意錐面、球面及公、英制圓柱、圓錐螺紋等工序。并配有完備的S．T．M功能，可發(fā)出和接收多種信號，控制自動加工過程。具有真實數(shù)控車床的機械運動，X、Z進給軸采用伺服電機驅(qū)動，并設(shè)計有正負限位，參考點等開關(guān)，主軸采用三相異步電機變頻控制，由變頻器驅(qū)動實現(xiàn)無級調(diào)速控制。
8、JG-CK0625型實物小車床主要參數(shù)：
1)床身最大回轉(zhuǎn)直徑： 250mm；
2) 最大切削直徑: 60mm；
3) X/Z軸行程： 140mm/380mm；
4) X軸滾珠絲杠： 研磨、C5級、規(guī)格1605；
5) Z軸滾珠絲杠： 研磨、C5級、規(guī)格2004；
6) 主電機功率： 0.75kW；
7) 主軸轉(zhuǎn)速范圍： 50～2500rpm；
8) 主軸卡盤： φ125；
9) 主軸通孔直徑： 18mm；
10) 主軸孔錐度： 莫氏3號；
11) 拖板快速移動速度： 3000mm/min；
12) 最大切削進給速度： 2000mm/min；
13) 定位精度： 0.02mm；
14) 重復定位精度： ±0.012mm；
15) 電動刀架： 立式四工位；
16) 刀桿截面尺寸： 10mm×10mm；
17) 尾架套筒錐度： 莫氏2號
18) 尾座套筒行程： 60mm ；
19) 機床重量： 300kg；
20) 數(shù)控系統(tǒng)分辨率: 0.001mm
四、基本實驗實習項目
實驗1 數(shù)控車床維修實訓裝置電源控制
實驗2 FANUC 0i數(shù)控系統(tǒng)的操作、接口實驗
實驗3 主軸調(diào)速實驗（系統(tǒng)控制）
實驗4 變頻主軸參數(shù)優(yōu)化實驗
實驗5 變頻主軸多段速控制實驗
實驗6 四工位電動刀架控制實驗
實驗7 X軸伺服電機驅(qū)動控制實驗
實驗8 Z軸伺服電機驅(qū)動控制實驗
實驗9 正負超程限位、零點實驗
實驗10 手輪（手搖脈沖發(fā)生器）實驗
實驗11 車床數(shù)控系統(tǒng)控制加工實驗
實驗12 數(shù)控車床系統(tǒng)通訊實驗
實驗13 數(shù)控車床PMC編程與連接實驗
實驗14 數(shù)控車床電氣綜合安裝
實驗15 PMC用戶程序的設(shè)計
實驗16 PMC用戶程序的調(diào)試
實驗17 數(shù)控車床NC參數(shù)調(diào)試（－）
實驗18 數(shù)控車床NC參數(shù)調(diào)試(二)
實驗19 數(shù)控車床絲桿反向間隙補償實驗
實驗20 數(shù)控車床絲桿螺距補償實驗
實驗21 數(shù)控車床故障設(shè)置與排除實驗
*五、人員培訓
序號 |
項目 |
培訓內(nèi)容 |
1 |
編程 |
1） 程式組成、坐標系介紹、五大機能介紹及講解
2） 指令特別介紹講解
3） 綜上內(nèi)容舉例講解 |
學員練習編程 |
2 |
操作 |
1) 機床整體結(jié)構(gòu)、開機步驟、操作面板按鍵功能介紹
2) 加工程式編輯、操作講解、學員練習編輯程式 |
1) 刀補正方法及工件移動設(shè)定講解及學員練習
2) 程式測試步驟講解及學員練習
3) DNC操作方法及學員聯(lián)
4) 機床操作注意事項及防撞車注意事項 |
3 |
機械維護 |
1）機械結(jié)構(gòu)介紹
·主軸結(jié)構(gòu)介紹
·X、Z軸結(jié)構(gòu)介紹
·刀庫換刀機構(gòu)介紹(加工中心)
·冷卻及潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)介紹 |
1) 常見機械故障及維護：
·主軸異聲
·X軸異聲及方向尺寸不準
·Z軸異聲及方向尺寸不穩(wěn)
·油路故障排除
·撞車處理過程 |
4 |
電器維護 |
1） 常見電器元件及符號介紹
2） 基本電器知識介紹
3） 機床CNC電器控制圖講解 |
1) 常見電器故障排除
·常見處理方法
·伺服報警處理
·模組及主機板指示燈說明
2) 參數(shù)含義及修改方法，診斷DGN中信號查找及修改方法說明 |
5 |
測試 |
程式操作測試
機械、電器維護 |
*六、配置清單
序號 |
材料名稱與規(guī)格型號 |
數(shù)量 |
單位 |
1 |
數(shù)控系統(tǒng)（采用FANUC 0I MATE- TD） |
1 |
臺 |
2 |
機床實訓控制臺（采用鐵質(zhì)鈑金噴塑結(jié)構(gòu)） |
1 |
臺 |
3 |
實物數(shù)控車床 |
1 |
臺 |
4 |
手搖脈沖發(fā)生器（手輪）（安裝在面板上） |
1 |
臺 |
5 |
四工位刀架 |
1 |
臺 |
6 |
冷卻泵電機 |
1 |
臺 |
7 |
三相交流伺服電機（βis系列）(安裝在實物上) |
2 |
臺 |
8 |
交流伺服單元（βis系列，安裝在面板上） |
2 |
臺 |
9 |
X、Z軸正負限位、機床回零開關(guān)（安裝在實物上） |
2 |
只 |
10 |
變頻器（安裝在面板上） |
1 |
臺 |
11 |
I/O板 |
1 |
塊 |
12 |
分線器(FS-50BB) （安裝在面板上） |
1 |
塊 |
13 |
電壓表6L2（0~450V）（安裝在面板上） |
1 |
只 |
14 |
電壓表85L17（0~450V）（安裝在面板上） |
1 |
只 |
15 |
24V數(shù)字直流電壓表（安裝在面板上） |
2 |
只 |
16 |
滅弧器31TX1-31A03（安裝在面板上） |
1 |
只 |
17 |
交流接觸器CJX1-22（正泰）（安裝在面板上） |
4 |
只 |
18 |
直流繼電器MY2N（安裝在面板上） |
6 |
只 |
19 |
KT18-32（安裝在面板上） |
3 |
只 |
20 |
斷路器DZ47-60-C5（安裝在面板上） |
3 |
只 |
21 |
漏電保護器DZ47LE-32（安裝在柜上） |
1 |
只 |
22 |
EL（安裝在面板上） |
1 |
只 |
23 |
風機（安裝在柜內(nèi)）（安裝在面板上） |
1 |
只 |
24 |
急停開關(guān)（強電）（安裝在面板上） |
1 |
只 |
25 |
急停開關(guān)（驅(qū)動）（安裝在副面板上） |
1 |
只 |
26 |
風機開關(guān)（安裝在面板上） |
1 |
只 |
27 |
照明開關(guān)（安裝在面板上） |
1 |
只 |
28 |
單相電源插座（安裝在柜上） |
1 |
只 |
29 |
電源指示燈（安裝在柜上） |
1 |
只 |
30 |
信號連接線（安裝在面板上） |
54 |
條 |
31 |
強電連接線（安裝在面板上） |
26 |
條 |
32 |
直流24V電源（安裝在柜內(nèi)） |
2 |
臺 |
33 |
1000W變壓器（安裝在柜內(nèi)） |
1 |
臺 |
34 |
1500W變壓器（安裝在柜內(nèi)） |
1 |
臺 |
35 |
12W變壓器（安裝在柜內(nèi)） |
1 |
臺 |
36 |
鑰匙（每套2把） |
1 |
套 |
37 |
CAD/CAM軟件光盤 |
1 |
張 |
38 |
變頻器使用手冊 |
1 |
本 |
39 |
FUANC 0I MATE-TD操作說明 |
1 |
本 |
40 |
FUANC 0I MATE-TD維修手冊 |
1 |
本 |
41 |
FUANC 0I MATE-TD參數(shù)說明 |
1 |
本 |
42 |
實訓臺指導書 |
1 |
本 |
43 |
電氣控制電路圖（含故障點） |
1 |
份 |
44 |
故障操作模塊（含硬件與軟件） |
1 |
套 |
|
